\u00abEs un d\u00eda extraordinario\u00bb. \u00abEs hist\u00f3rico porque vamos a ir al espacio profundo con una nueva generaci\u00f3n\u00bb. Bill Nelson, administrador de la NASA, mostraba ayer su entusiasmo despu\u00e9s de que la misi\u00f3n Artemis I sin tripulaci\u00f3n consiguiera amerizar en el Pac\u00edfico tras 25 d\u00edas de viaje y 2,2 millones de kil\u00f3metros recorridos alrededor de la Luna. La prueba general para que la humanidad vuelva al sat\u00e9lite natural en 2025 hab\u00eda concluido con \u00e9xito. El pasado 1 de diciembre, a\u00fan en \u00f3rbita lunar, los ingenieros encendieron los motores de la nave Orion y la misi\u00f3n Artemis I emprendi\u00f3 oficialmente su largo regreso a casa. El impulso, en efecto, la llev\u00f3 antes a miles de km m\u00e1s all\u00e1 de la Luna, donde se comprobaron todos los sistemas que ser\u00e1n necesarios para las futuras misiones tripuladas. Despu\u00e9s, la nave volvi\u00f3 a acercarse a nuestro sat\u00e9lite para su maniobra final. A las 17:42 (hora espa\u00f1ola) del pasado 5 de diciembre, Orion se acerc\u00f3 a s\u00f3lo 127 km de la superficie lunar, aprovech\u00f3 su gravedad para conseguir m\u00e1s velocidad y, en el momento preciso, un nuevo encendido de motores la coloc\u00f3 en el camino de regreso a la Tierra. Ahora, una semana despu\u00e9s, la compleja trayectoria de aterrizaje se complet\u00f3 exactamente como estaba previsto. En una maniobra jam\u00e1s intentada con anterioridad, la Orion no entr\u00f3 directamente como una bala, como hicieron las misiones lunares del programa Apolo, sino que ‘rebot\u00f3’ en la atm\u00f3sfera terrestre igual que lo har\u00eda una piedra plana sobre el agua. Noticia Relacionada estandar No La nave Orion llega m\u00e1s lejos que ninguna otra destinada a llevar tripulaci\u00f3n J. de Jorge La c\u00e1psula se sit\u00fao a una distancia de m\u00e1s de 430.000 kil\u00f3metros de la Tierra Inicialmente, en efecto, la nave toc\u00f3 la atm\u00f3sfera a unos 61 km de altitud y gir\u00f3 despu\u00e9s sobre s\u00ed misma 180 grados (de modo que los futuros astronautas estar\u00edan boca abajo), lo que cambi\u00f3 su centro de gravedad e hizo que saltara de nuevo hacia arriba, hasta los 99 km sobre el nivel del mar. Tras esa maniobra, la nave reanud\u00f3 su descenso, con su sistema de gu\u00eda apuntando directamente al punto elegido para el amerizaje. Entrada de salto Con esta maniobra, llamada ‘entrada de salto’, se consiguieron dos cosas: que las fuerzas gravitatorias en el interior de la nave no superaran los 4G (los astronautas de las misiones Apolo tuvieron que soportar hasta 6,8G) y, no menos importante, que el control de tierra pudiera elegir con precisi\u00f3n tanto el momento como el punto de amerizaje, algo que no hab\u00eda sido posible hasta ahora. C\u00f3digo Desktop Splashdown. <\/p>\n
After traveling 1.4 million miles through space, orbiting the Moon, and collecting data that will prepare us to send astronauts on future #Artemis missions, the @NASA_Orion spacecraft is home. pic.twitter.com\/ORxCtGa9v7\u2014 NASA (@NASA) <\/p>\n
December 11, 2022
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December 11, 2022
\n Baste recordar, como ejemplo, que la tripulaci\u00f3n del Apolo 8, la primera que orbit\u00f3 la Luna, ameriz\u00f3 en diciembre de 1968 en plena madrugada (el control de misi\u00f3n habr\u00eda preferido de d\u00eda) en unas aguas infestadas de tiburones , raz\u00f3n por la que ni los buzos de rescate ni los propios astronautas se atrevieron a moverse hasta que amaneci\u00f3 casi dos horas despu\u00e9s. Algo que no volver\u00e1 a suceder gracias a la nueva ‘entrada de salto’ probada este domingo. La idea de esta maniobra ya exist\u00eda en los tiempos de Apolo, pero la potencia de los ordenadores de la \u00e9poca no permit\u00edan calcularla de un modo seguro. Tras el \u00e9xito de este domingo, la pr\u00f3xima vez que se intente ser\u00e1 en 2024, cuando Artemis II lleve una tripulaci\u00f3n de astronautas alrededor de la Luna, los traiga de nuevo a la Tierra y haga un amerizaje suave y controlado cerca de casa. Un nuevo escudo t\u00e9rmico En el momento de entrar en la atm\u00f3sfera, la nave Ori\u00f3n se precipit\u00f3 hacia el mar a una velocidad de 32.000 km por hora. Lo cual sirvi\u00f3 para testear, tambi\u00e9n por primera vez, su novedoso escudo t\u00e9rmico, que tuvo que soportar hasta 2.760 grados cent\u00edgrados durante el descenso. De dise\u00f1o totalmente nuevo y a falta de instalaciones adecuadas en tierra, la \u00fanica forma de probar el nuevo escudo era en un vuelo real. Considerado como uno de los principales objetivos de la misi\u00f3n , su buen comportamiento contribuye tambi\u00e9n a despejar el futuro de las pr\u00f3ximas misiones Artemis 2 y 3. Durante el descenso, la fricci\u00f3n del aire fue frenando la nave, de forma que apenas unos minutos despu\u00e9s de la rapid\u00edsima entrada su velocidad se hab\u00eda reducido a los cerca de 500 km\/h necesarios para el despliegue de los dos grandes paraca\u00eddas de frenado, que se abrieron a 7.600 metros de altitud y que, en solo un minuto, redujeron la velocidad de ca\u00edda a 160 km\/h. Poco despu\u00e9s, ya a 2.000 metros, se abrieron los tres paraca\u00eddas principales, de 35 metros de di\u00e1metro cada uno, que llevaron a Orion hasta el punto de amerizaje a poco menos de 30 km\/h. A diferencia del escudo, los paraca\u00eddas hab\u00edan sido sometidos previamente a 47 test diferentes. Finalmente a las 18:40, hora peninsular espa\u00f1ola, la Orion ameriz\u00f3 suavemente frente a las costas de Baja California, en el Pac\u00edfico. \u00abOrion ha regresado de la Luna y est\u00e1 a salvo en el planeta Tierra\u00bb, ha dicho Mike Sarafin, gerente de la misi\u00f3n Artemis I. \u00abCon el amerizaje, hemos operado con \u00e9xito a Orion en el entorno del espacio profundo, donde super\u00f3 nuestras expectativas y demostramos que Orion puede resistir las condiciones extremas de regresar a trav\u00e9s de la atm\u00f3sfera de la Tierra desde velocidades lunares\u00bb. Una vez en el agua, el buque USS Portland de la Marina estadounidense recuperar\u00e1 la c\u00e1psula. Durante ese tiempo se comprobar\u00e1n los datos de descenso y temperatura durante la novedosa maniobra de entrada en la atm\u00f3sfera. M\u00c1S INFORMACI\u00d3N noticia No Apolo 17: La predicci\u00f3n del \u00faltimo hombre que pis\u00f3 la Luna, m\u00e1s cerca de cumplirse 50 a\u00f1os despu\u00e9s noticia No \u00abSue\u00f1o con ser el primer astronauta espa\u00f1ol en pisar la Luna, \u00bfpor qu\u00e9 no?\u00bb Despu\u00e9s, la Orion se llevar\u00e1 a la base naval de San Diego y desde ah\u00ed se enviar\u00e1 al Centro Espacial Kennedy, en Florida, donde durante las pr\u00f3ximas semanas se examinar\u00e1n todos sus sistemas. \u00abEl amerizaje de la nave espacial Orion, que ha ocurrido 50 a\u00f1os despu\u00e9s del aterrizaje del Apolo 17 en la Luna, es el mayor logro de Artemis I. Desde el lanzamiento del cohete m\u00e1s poderoso del mundo hasta el viaje excepcional alrededor de la Luna y de regreso a la Tierra, esta prueba de vuelo es un gran paso adelante en la exploraci\u00f3n lunar de la Generaci\u00f3n Artemis\u00bb, ha se\u00f1alado Bill Nelson. \u00abHoy es una gran victoria para la NASA, los Estados Unidos, nuestros socios internacionales y toda la humanidad\u00bb, ha continuado. Las misiones Artemis llevar\u00e1n a la primera mujer y la primera persona no blanca a la superficie de la Luna, allanando el camino para una presencia lunar a largo plazo y sirviendo como trampol\u00edn para los astronautas en el camino a Marte.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
"It's an extraordinary day." "It's historic because we're going into deep space with a new generation." NASA Administrator Bill Nelson expressed his excitement yesterday after the uncrewed Artemis I mission successfully landed on the\u2026<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[123],"tags":[],"class_list":{"0":"post-59564","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-portal"},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/forocilac.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/59564","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/forocilac.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/forocilac.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/forocilac.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/forocilac.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=59564"}],"version-history":[{"count":5,"href":"http:\/\/forocilac.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/59564\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":59570,"href":"http:\/\/forocilac.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/59564\/revisions\/59570"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/forocilac.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=59564"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/forocilac.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=59564"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/forocilac.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=59564"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}