{"id":36671,"date":"2021-04-09T19:12:31","date_gmt":"2021-04-09T19:12:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.abc.es\/ciencia\/abci-todo-listo-para-primer-vuelo-helicoptero-sobre-otro-mundo-202104092112_noticia.html"},"modified":"2021-04-09T19:12:31","modified_gmt":"2021-04-09T19:12:31","slug":"todo-listo-para-el-primer-vuelo-de-un-helicoptero-sobre-otro-mundo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/forocilac.org\/en\/todo-listo-para-el-primer-vuelo-de-un-helicoptero-sobre-otro-mundo\/","title":{"rendered":"Todo listo para el primer vuelo de un helic\u00f3ptero sobre otro mundo"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" align=\"left\" src=\"https:\/\/static2.abc.es\/media\/ciencia\/2021\/04\/09\/3ds8zy3oJZmZ3m7SxV8crg-970-80-kc3H--620x349@abc.jpg\">La misi\u00f3n Mars 2020 de la NASA se ha propuesto hacer historia en Marte de muchas maneras: despu\u00e9s de grabar por primera vez un aterrizaje en el Planeta Rojo y enviar v\u00eddeos sobre la superficie de nuestro vecino, el siguiente reto ser\u00e1 demostrar que la tecnolog\u00eda humana es capaz de hacer volar un helic\u00f3ptero en otro mundo. As\u00ed, Ingenuity est\u00e1 llamado a ser el primer veh\u00edculo a\u00e9reo que intentar\u00e1 emular la proeza de los hermanos Wright -de hecho, transporta en su interior un peque\u00f1o fragmento de aquel primer avi\u00f3n-, pero en otro planeta diferente. Un cap\u00edtulo que, si todo va seg\u00fan lo previsto, ocurrir\u00e1 el pr\u00f3ximo domingo de madrugada, si bien la confirmaci\u00f3n de que todo ha salido bien (o mal), incluidas im\u00e1genes y v\u00eddeos, tendr\u00e1 lugar a primera hora de la ma\u00f1ana (9.30 hora espa\u00f1ola) del pr\u00f3ximo lunes.<\/p>\n<p>\u00abD\u00edas antes de aquel 17 de diciembre de 1903, los hermanos Wright llevaron a cabo algunas pruebas que salieron mal. Pero ellos aprendieron de todo aquello y al final nadie ha cuestionado su \u00e9xito. Esto tambi\u00e9n ser\u00e1 una prueba de vuelo con la que aprenderemos muchas cosas. Ocurra lo que ocurra\u00bb, afirmaba MiMi Aung, la responsable del proyecto Ingenuity en el Jet Propulsion Laboratory (JPL) de la NASA, durante una rueda de prensa previa celebrada este viernes. A pesar de esta afirmaci\u00f3n, Aung aseguraba que su equipo \u00abconf\u00eda en el \u00e9xito\u00bb de las operaciones, ya que los primeros datos de Ingenuity marchan seg\u00fan las expectativas. Adem\u00e1s, los informes sobre el clima marciano para los pr\u00f3ximos d\u00edas, claves para que los ingenieros den el visto bueno final al despegue del helic\u00f3ptero, parecen bastante buenos (con vientos de unos 6 metros por segundo, por debajo de los 11 m\/s hasta los que aguanta la aeronave). <\/p>\n<p>Las maniobras concretas<br \/>\nEst\u00e1 previsto que en su viaje inaugural de este domingo (el primero de una serie de pruebas que se alargar\u00e1n durante 30 d\u00edas marcianos o 31 terrestres) Ingenuity despegue, se alce 3 metros sobre el suelo, permanezca ah\u00ed durante 30 segundos y despu\u00e9s descienda de nuevo. Aunque parezca algo sencillo, en realidad volar en Marte es toda una proeza: adem\u00e1s de los vientos, su atm\u00f3sfera es delgada (alrededor del 1% de la densidad de la atm\u00f3sfera de la Tierra) y sus heladas noches pueden afectar a los sistemas de la aeronave. Adem\u00e1s, no podr\u00e1 ser controlado directamente por los ingenieros del JPL, sino que, debido a los retrasos en las comunicaciones con la Tierra, las \u00f3rdenes deber\u00e1n enviarse con mucha anticipaci\u00f3n, y los datos regresar\u00e1n mucho despu\u00e9s de que se produzca cada vuelo (de ah\u00ed que las confirmaciones se produzcan el lunes y no el domingo, cuando se realizan los vuelos). A\u00fan as\u00ed, Ingenuity posee gran autonom\u00eda para poder tomar sus propias decisiones durante las operaciones, que de salir bien, se ir\u00e1n complicando al sumar tiempo en el aire y distancia recorrida. <\/p>\n<p>De momento, el helic\u00f3ptero ha sido capaz de superar sus primeras pernoctaciones y los \u00faltimos test indican que las aspas, que tendr\u00e1n que girar mucho m\u00e1s r\u00e1pido de lo que lo har\u00edan en la Tierra para conseguir elevar sus 1,8 kilogramos de peso, funcionan seg\u00fan lo previsto. \u00abEstamos nerviosos pero tambi\u00e9n ilusionados porque sabemos que el equipo ha hecho un buen trabajo y los primeros datos nos hacen confiar en el \u00e9xito\u00bb, afirmaba por su parte Tim Canham, jefe de operaciones de Ingenuity. <\/p>\n<p>Estas operaciones allanar\u00e1n el camino para futuras misiones que incluir\u00e1n veh\u00edculos voladores rob\u00f3ticos avanzados, recopilar\u00e1n im\u00e1genes de alta resoluci\u00f3n desde el aire y examinar\u00e1n los sitios que son dif\u00edciles de alcanzar para los rovers. \u00abY qui\u00e9n sabe si la pr\u00f3xima vez que llevemos un dron a Marte estar\u00e1 dirigido directamente por un humano sobre la superficie del Planeta Rojo\u00bb, afirmaba Aung. El primer paso para ese momento, este domingo.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La misi\u00f3n Mars 2020 de la NASA se ha propuesto hacer historia en Marte de muchas maneras: despu\u00e9s de grabar por primera vez un aterrizaje en el Planeta Rojo y enviar v\u00eddeos sobre la superficie de nuestro vecino, el siguiente reto ser\u00e1 demostrar que la &#8230;<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[123],"tags":[],"class_list":{"0":"post-36671","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-portal"},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/forocilac.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36671","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/forocilac.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/forocilac.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/forocilac.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/forocilac.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=36671"}],"version-history":[{"count":15,"href":"https:\/\/forocilac.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36671\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":36907,"href":"https:\/\/forocilac.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36671\/revisions\/36907"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/forocilac.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=36671"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/forocilac.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=36671"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/forocilac.org\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=36671"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}